Lo que exige Nueva Jersey a las empresas de transporte
- Número USDOT para camiones que no salen de Nueva JerseyNueva Jersey exige un registro y número USDOT activos para vehículos comerciales intraestatales de 10,001 lbs o más (según su capacidad nominal o su peso registrado), y para vehículos que llevan hazmat con letreros (placards) o más pasajeros que los límites establecidos (N.J.A.C. 13:60-2.1). Fuente
- Autoridad de operación de Nueva JerseyLas empresas de mudanzas (household goods) que operan dentro de Nueva Jersey deben tener licencia de public mover de la Division of Consumer Affairs (División de Asuntos del Consumidor), lo que exige ser dueño o arrendar al menos un vehículo de mudanza, presentar una tarifa (tariff) y presentar comprobante de seguro (N.J.A.C. 13:44D-2.1). Fuente
- Seguro mínimo para transportistas dentro del estadoLas empresas de mudanzas (public movers) con licencia en Nueva Jersey deben registrar su seguro ante la Division of Consumer Affairs en los Forms E y H, con al menos $25,000 por persona y $100,000 por accidente por lesiones corporales, $10,000 por daños a la propiedad, y seguro de carga de $25,000 por accidente y $50,000 por pérdidas en un mismo momento y lugar (N.J.A.C. 13:44D-4.7). Fuente
Impuestos y permisos de Nueva Jersey
- Permisos de sobredimensión y sobrepeso del NJDOT y remolques Code 23El NJDOT (Departamento de Transporte de Nueva Jersey) emite los permisos de sobredimensión y sobrepeso de Nueva Jersey. Los remolques para cargas pesadas no divisibles primero deben obtener un registro especial Code 23 de la Motor Vehicle Commission (Comisión de Vehículos Motorizados). Fuente
Si su camión cruza a otro estado
Las reglas federales agregan un número USDOT, la autoridad MC y un seguro mínimo de $750,000 para carga general. Nueva Jersey no participa en UCR, pero los transportistas interestatales con base aquí igual se registran a través de un estado participante.
Compensación laboral (workers’ comp) en Nueva Jersey
Todo empleador que opera en Nueva Jersey debe tener seguro de compensación para trabajadores (workers' comp) o estar aprobado para autoasegurarse en cuanto una o más personas, aparte del dueño principal, prestan servicios pagados al negocio. Nueva Jersey no es un estado con fondo estatal monopolístico. Fuente
Por dónde circulan los camiones de Nueva Jersey
Los corredores principales son el New Jersey Turnpike (I-95), la I-78, la I-80, la I-287 y la I-295. Los centros son la Port Newark–Elizabeth Marine Terminal, la zona de almacenes de la salida 8A (Exit 8A) del Turnpike, los Meadowlands y el Port of Camden y los puertos del sur de Nueva Jersey. Mercados principales: Newark, Elizabeth, Jersey City, Edison, Secaucus, Camden.
Port Newark–Elizabeth, el mayor complejo portuario de contenedores de la Costa Este, genera mucho acarreo de corta distancia (drayage) en el norte de Nueva Jersey. Nueva Jersey no participa en el UCR, así que los transportistas interestatales con base en NJ pagan el UCR a través de un estado base participante.
Nueva Jersey en cifras
| Medida | Nueva Jersey | Puesto entre los estados | Detalle |
|---|---|---|---|
| Nuevos transportistas de alquiler (for-hire), octubre de 2025 a septiembre de 2026 | 4,277 | #9 de 51 | +5.6% respecto al año anterior; 68% empezaron con un solo camión (power unit). |
| Muertes en choques de camiones, 2024 | 77 | #26 de 51 | 70 choques fatales entre 5,326 choques de camiones reportables; 785 muertes de 2016 a 2025 (2025 preliminar). |
| Vehículos puestos fuera de servicio en inspecciones en carretera, 2025 | 16.8% | #42 de 49 | 50,491 inspecciones; choferes fuera de servicio 7.4% (EE. UU.: vehículos 22.3%, choferes 6.1%). |
| Empresas de transporte que perdieron su autoridad de operación, 2025 | 3,202 | #6 de 51 | 19.1 por cada 10 empresas que recibieron autoridad ese año; 299 más suspendidas por seguro cancelado en Motus desde junio de 2026. |
| Declaraciones federales de desastre mayor desde 2000 | 24 | #28 (empate) de 51 | Con más frecuencia por tormenta severa, huracán. |
De los registros públicos de FMCSA y FEMA detrás de cada informe enlazado (en inglés); los puestos cuentan los 50 estados y Washington, DC.
Para pedir una cotización
Tenga a la mano su número USDOT y MC, la lista de choferes con su experiencia, las unidades con su VIN y valor, lo que transporta y por dónde, y el historial de reclamos (loss runs) de 3 a 5 años. El formulario de abajo pide lo mismo.
Preguntas frecuentes
¿Necesito un número USDOT para transporte dentro de Nueva Jersey?
Nueva Jersey exige un registro y número USDOT activos para vehículos comerciales intraestatales de 10,001 lbs o más (según su capacidad nominal o su peso registrado), y para vehículos que llevan hazmat con letreros (placards) o más pasajeros que los límites establecidos (N.J.A.C. 13:60-2.1).
¿Qué seguro exige Nueva Jersey para el transporte dentro del estado?
Las empresas de mudanzas (public movers) con licencia en Nueva Jersey deben registrar su seguro ante la Division of Consumer Affairs en los Forms E y H, con al menos $25,000 por persona y $100,000 por accidente por lesiones corporales, $10,000 por daños a la propiedad, y seguro de carga de $25,000 por accidente y $50,000 por pérdidas en un mismo momento y lugar (N.J.A.C. 13:44D-4.7).
¿Es obligatorio el workers’ comp para una empresa de transporte en Nueva Jersey?
Todo empleador que opera en Nueva Jersey debe tener seguro de compensación para trabajadores (workers' comp) o estar aprobado para autoasegurarse en cuanto una o más personas, aparte del dueño principal, prestan servicios pagados al negocio. Nueva Jersey no es un estado con fondo estatal monopolístico.
Fuentes oficiales
- New Jersey: USDOT number for intrastate carriers
- New Jersey: State operating authority
- New Jersey: Intrastate insurance minimums
- New Jersey: Workers’ compensation
- New Jersey: Permisos de sobredimensión y sobrepeso del NJDOT y remolques Code 23
- FMCSA: States that require intrastate carriers to obtain a USDOT number
- FMCSA: Insurance filing requirements (49 CFR 387)
- Unified Carrier Registration
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Información general a octubre de 2026, no es asesoría legal; confirme las reglas vigentes con la agencia correspondiente.